宝马i4将于明年夏季首发

　　虽说现在大量的互联网都开始把内容作为流量入口，宝马甚至连VPN上网的都有自己的内容feed流，宝马但由于开通广告收益或者有平台补贴的平台主要还是今日头条、企鹅自媒体、UC订阅号、网易号、百家号，因此这些平台是做号者的主战场。

这个模式在线下非常成熟，将于但在线上目前希望能够做一些探索。作为全媒体多终端的第一财经，明年集团副总编辑张志清认为，要做更深耕细作的转型，核心还在于要建立起产品思维和用户思维。

现在整个对于用户的分析维度、夏季数据整理，都以变现这个角度去考虑。“当渠道溢价和流量红利消失的时候，宝马只有通过产品、用户跟商户连接，才会寻找出新的商业模式。 新媒体创业沙龙专场热话题：将于内容付费吴晓鹏(华尔街见闻)：内容付费在财经信息领域，有两种形态。

知识分子CEO纪中展认为内容创业天花板是需要被打破的，明年“当内容成为入口的时候，它就会有很多可能。”对于时下热议的知识付费，夏季华尔街见闻创始人吴晓鹏认为，知识付费有很大成分是为知识相关的服务付费。

所以它必然要找到新的一些商业的模式，宝马而这种商业模式的建立一定在社群。

传统媒体转型是老调重弹的话题，将于但这些媒体的转型变化却依然值得关注。例如，明年花500万元购买戴龙师傅的牛腩饭配方;邀请众多明星名人试吃;与苍老师同吃一口咖喱;和留几手共啃一块牛腩……正是这一系列事件营销，明年让雕爷牛腩迅速打开知名度。

而餐饮行业也不落下风，夏季很多网红餐厅屡屡进入大众视野。近几年网红经济大行其道，宝马各行各业开始不断出现“网红”人物。

 那么问题来了：将于如此一个深谙90后心理的品牌，将于生命周期为什么这么短?加盟店杂乱，管理困难目前，“水货”营业的店面中，有7家是直营店，其余的23家均为加盟店。好看、明年好玩、好听是餐厅带给消费者的附加价值，无法独挑大梁。